En primer lloc, la tecnologia de prova no destructiva d’imatge per infrarojos no està en contacte i els resultats es mostren visualment en forma d’imatges en color. És molt convenient observar la mida i l’orientació dels defectes i es pot calcular quantitativament. La detecció d'errors ultrasònica més utilitzada és el tipus de contacte i el resultat es jutja amb l'amplitud de la forma d'ona de l'oscil·loscopi. Això inevitablement conduirà a la influència de factors subjectius humans. Diferents provadors trauran conclusions diferents sobre la mateixa peça a causa d’una experiència diferent. Al mateix temps, la detecció d'ultrasons és interferida per ones vagues i reflexos de la interfície, cosa que pot provocar una falsa detecció i una detecció perduda.
En segon lloc, la tecnologia de prova no destructiva per imatge tèrmica per infrarojos és molt ràpida. A causa de l'ús de la tecnologia d'imatges, normalment només es necessita uns segons per detectar un component. Especialment en el cas de la detecció de defectes de components de gran superfície, aquesta tecnologia és superior i pot millorar molt l'eficiència de detecció.
En tercer lloc, la tecnologia de proves no destructives per imatge tèrmica per infrarojos és una tecnologia de detecció versàtil que pot detectar materials tant metàl·lics com no plaques. També és eficaç detectar peces amb formes complexes, poca planitud i suavitat superficial o capes d’òxid. Per exemple, es pot solucionar fàcilment la detecció d'alguns components forjats o de fosa (com ara pins rodons, barres de fixació, acobladors, etc.) mitjançant la tecnologia d'imatges tèrmiques per infrarojos i els mètodes convencionals de detecció de falles que utilitza actualment el departament de manteniment. són difícils de resoldre. El problema de detecció de falles, però aquests són els components clau del vehicle.
En quart lloc, es poden emmagatzemar en memòria els resultats de les tècniques de prova no destructiva d’imatge per infrarojos per a llargs períodes de temps. Això és molt útil per estudiar la llei de danys de la peça i fer el seguiment i detectar algunes forces clau o peces mòbils.
